育成ウマ娘「トーセンジョーダン」の性能・評価を紹介。 最終直線に強い固有スキル持ち

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ウマ娘
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中距離・先行型の最終直線に強いウマ娘です

はじめに

11月8日に新たに実装された育成ウマ娘「トーセンジョーダン」の性能・評価について簡単に書いていきたいと思います。

「トーセンジョーダン」は中距離・先行の適性が高く、最終直線で発動する固有スキルを持ち終盤の競り合いに強いウマ娘となっております。 また、お洒落なウマ娘らしくスキル発動演出がカレンチャンに匹敵するレベルでキャピキャピしています(*’ω’*) 推しの方は必ずチェックしておきましょう。

簡単評価・特徴

おすすめ度4.0
おすすめ距離中距離
おすすめ作戦先行・差し
登頂・強い点
  • 中距離が主戦場の先行型ウマ娘
  • 固有スキルは最終直線で発動する速度アップスキル
  • 覚醒金スキルは先行向けの回復スキル「レースプランナー」と差し向けの加速スキル「乗り換え上手」
  • 成長率はスピード・パワー・根性の3つに+10ずつの分散型
  • 固有発動演出がメチャカワ(*´ω`*)

イマイチな点
  • 覚醒金スキルの発動脚質が一致せず、どちらか一方しか使えない
  • 目標レースに長距離レースも多く育成が少し難しめ

【強い点】最終直線で発動する固有スキルで終盤に強いウマ娘

トーセンジョーダンは主に中距離を走る先行作戦が得意なウマ娘で、基本的にはその距離・作戦で戦っていくことになります。

そんな彼女の特徴はやはり固有スキルで「最終直線の好位置で抜くか抜かれそうになるかすると発動する速度アップスキル」というやや発動条件が緩いスキルとなっていて、体感では競り合いになればかなりの確率で発動してくれる感じですね。 ただ好位置(2位~5位くらい)をキープしておかないとならないので中盤~後半で沈みすぎないように速度アップスキル等で補強しておきましょう。

他にも自前で「レースプランナー」や「ありったけ」など終盤のためのスキルを習得できますし、あとは「全身全霊」などの終盤用ブーストスキルも併せて取得させておけば非常に強力なウマ娘に仕上げられると思います。

【イマイチな点】覚醒金スキルの発動脚質が一致しない

一方イマイチ・・・というか気になる点は所有スキルの中に発動させるための脚質が一致しないスキルが含まれていることです。 具体的に言うと覚醒金スキルの2つ「レースプランナー」と「乗り換え上手」、そしてそれぞれの下位スキルは発動脚質が前者は「先行」、後者は「差し」となっており、当然ながらどちらか一方しか使うことができません。

また、「乗り換え上手」の方を採用する場合、「差し」適性がBなのでできれば因子で補強しておくのがオススメです。 ただその場合は「レースプランナー」を採用することはできませんので別途回復スキルを用意しておかないとスタミナに不安があるかも。

それと長距離適性がはBですが育成で長距離の目標レースがいくつか入っています。 特に3,200mの「天皇賞(春)」も走ることになるのでできれば因子で長距離液性を上げておきましょう。

トーセンジョーダンの基本情報

概要

初期レアリティ星3
入手方法ウマ娘ガチャ

初期適性

こちらがトーセンジョーダンの初期適正です。

先ほど言った通り基本は中距離・先行でいいと思いますが、選択する金スキルや育成方針次第では「差し」型への転向もアリ。 その場合は因子で差し適性を上げておきましょう。

また、目標レースで「長距離」も走ることになるのでできれば長距離適性も補強しておくと育成もやりやすくなると思います。

トーセンジョーダンのスキル情報

固有スキル

初期から所有している虹色のスキルです。

YEAH☆VIVID TIME!
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最終直線を走行中に好位置で
追い抜くまたは詰め寄られると
テンションを上げて速度を上げる

初期スキル

育成中に習得できるスキルです。 初期状態で習得可能ですが、習得にはスキルptが必要です。

中距離直線◯
画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: Screenshot_20210309-102318-2.png
直線で速度がわずかに上がる<中距離>
差し切り体勢
レース終盤で加速力がわずかに上がる<作戦・差し>
伏兵◯
4番人気以下のレースで能力を少し発揮しやすい


覚醒スキル

育成中に習得できるスキルです。 初期状態ではロックされており、ウマ娘の覚醒Lvを上げると解禁され、習得できるようになります。

好位追走
レース中盤でわずかに疲れにくくなる<作戦・先行>
乗り換え上手
レース終盤で加速力が上がる<作戦・差し>
ありったけ
画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: Screenshot_20210309-102318-2.png
ラストスパートの直線で好位置にいると速度がわずかに上がる<中距離>
レースプランナー
レース中盤で疲れにくくなる<作戦・先行>



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